Відео

@@RoadOfPilgrims вообще-то это фирменные штаны адидас!)) не каждый алкоголик может их себе позволить)

@@1979naum тогда надо было сесть на корты с семками и чиста по-пацански разложить мазу по факту 😂

@@RoadOfPilgrims это есть в платном канале)

@@1979naum порнхабе? )))))

Множество производителей и людей в мире занимаются дурью).

@@1979naum а собственно о каком множестве речь конкретно ?! Со ссылками можно ? Австралийцы, где популярны mid-size пикары вообще этими вещами не болеют - они таскают караваны. Идет это все в основном из Америки , только изначально это все рассчитывалось под их full size с корытами от 180 см и мостом "на тонну ", расположенным посередине корыта. И даже там в основном это pop-up кемперы с поднимающесяйся крышей и не таким длинным задним свесом. А для мелких азиатских пикапов, которые они и за траки то особо не считают позднее появились проекты типа Project M ua-cam.com/video/6GmY2jgDQMk/v-deo.htmlsi=QSwDTD0NWJro-q43 По сути то, что мы привыкли называть кунгом на пикап + лёгкая подьемная крыша. Отдельные личности чётко понимая свои задачи и действительно пытаясь сохранить некоторые внедорожные характеристики авто делают на Такому вот такие вещи : youtube.com/@badassbrunette?si=pWeoosNmbOCE7VP7 youtube.com/@overlandunderbudget?si=d2EZhrfNhriD1jJT Но это же принципиально другой подход ! Грузподьемность Хайла около 800 кг по паспорту. Это с людьми ! Вы ставите модуль который сразу весит 800 (надеюсь хоть полностью заправленный жидкостями считается ?) . Все 100% грузоподъёмности выбрано ! А люди где ? Еще 200+ кг. Уже заметный перегруз. И еще рассказываете про внедорожную направленность экземпляра на грязевой резине ?! В сообществах несколько раз натыкался на правило , что груженые мидсайз пикапы едут по бездору нормально если они загружены не более 50-60% своей грузоподъёмности. Т.е 500 кг макс , с людьми! Мой личный опыт, именно на хайле, это тоже подтверждает. Я уж молчу про геометрию свеса сзади. По асфальту и грейдерам такое конечно какое то время проездит. Колесо я так понимаю пришлось на заднюю стенку повесить ибо иначе со штатного места его достать очень не просто? Нагрузка на заднюю стенку , да еще с таким длинным хвостом плохо влияет на устойчивость машины. Где то было видео как ван раскачивает с великами, висящими на задней стенке (они там еще и высоко висели- самый плохой вариант). Посчитайте какую нагрузку даёт запаска на задний мост закрепленная на таком выносе - там наверное коэфф 2 будет. Колесо весит 35 , значит на мост 70 кг давит. (Даже на задней калитке стандартного хайла уже с коэфф 1.3+ идет , я прикидывал ).

@@mitralex много слов. Изучите компанию Тишер и Норд Стар

@@1979naum я понял, т.е. аргументов особо нет. Множество производителей свелось к двум из Германии ? Специально не стал вооьще писать про европейцев , с их дорогами и окружающей действительностью в целом их опыт считаю абсолютно нерелевантным. Даже на всех их рекламных видео машины ездят максимум по Очень укатанным гравийным дорогам.

@@mitralex зачем мне вас в чем то убеждать и спорить с вами?) уговаривать вас стать моим клиентом?) не собираюсь. Хватает на полтора года вперед. Станет интересно - звоните пишите)

Мы с такими не знакомы.

Да, со всех источников

@@1979naumясно. А как это правильно развести, чтобы не конфликтовали заряжающие устройства?

@@Montazhnaya_gruppaчерез контроллер

@@1979naum благодарю

750-900

Я бы добавлял - «по моему вкусу»

@@1979naum у меня безупречный вкус :):):) кемперы это типа сухопутные яхты - посмотрите как выглядят дорогие классические яхты изнутри ....

@@arjanp484 и посмотрите сколько они стоят. А за стоимость модуля я знаю как выглядит «яхта».

@@1979naum так у вас же есть классика . ИМХО она точно более востребована будет . Как пикап возьму так к вам .

@@arjanp484мы делаем тот интерьер который заказывают заказчики. А не то что мне в голову придет)

Предлагайте

@@1979naum Эргономичности можно добавить хотя бы тем, что ее можно было бы, в случае отсутствия белья на просушке, легко снимать и переставлять, например, на внешнюю часть модуля, когда находитесь на длительном отдыхе-стоянке в диких условиях.

@@TheStarbaxкак показывает опыт никто этим не занимается. Все сушат в пути. Длительные стоянки это для караванов. Модули не тот формат

Вы плохо информированы

@@1979naum так оставляйте ссылки на сайт ! У вас вообще ссылок нет в видео

@@user-mf8qj8cm5c у меня ютуб не для продаж. А для популяризации таких модулей.

@@1979naum дело ваше) я только как фанат вашей продукции хотел помочь 🤝

Полагаю, что под боковыми сиденьями.

в маленьком прицепе, который ты возьмёшь для этой утвари.

@@lukeskywalker6954 в горах на узких скальных участках такое себе ехать с прицепом, там и без прицепа задом сдавать в случае непроходимой преграды большая проблема (сель, кусок скалы, осыпь) . Маленький пикап в общем это, место мало для багажа. На пол метра должен быть кузов длиннее. Но для пикничков на инстаграмных лужайках с барбекю и пинг-понгом по фотографироваться с брутальной бородой в одежде камуфляж вполне себе норм... Но не экспедиционный вариант.для бездорожья. Как минимум нужен полноназмерный пикап типа Форд F 3500., с лифтом 5 дюймов и колёсами от 37 дюймов.

@@user-pr5sw8mi7d очень маленький прицеп для снаряжения отлично зайдёт и для воды тоже, реально очень маленький!

@@user-pr5sw8mi7dвы ездили на F350? (Нет F3500) особенно интересно как он на бездорожье?

Мы арендой не занимаемся. Мы производим.

не знаю таких конкурентов))

​@@1979naum в Европе, Турции, Юж. Корее есть такие . Причем некоторые с историей больше 50 лет

Снаружи выглядит допотопно. Наймите себе хорошего дизайнера, не экономьте на этом

​​​@@user-pr5sw8mi7dА как должно быть? Рисунки? Об этом вроде говорилось ранее, почему все в белом. Картинку при вашем желании могут любую сделать.

@@Evgeny_Martsinyuk просто для сравнения, гляньте, что делают немцы. Причем ценник не намного дороже. Из российских производителей есть компания , рекламировать не буду, думаю автор ролика итак поймет, так вот они делают модель Stealth 2030 к примеру, очень прикольный дизайн, прям выглядит как серьезная экспедиторская ракушка, но у них немного другая концепция, места в них мало и тем не менее.

370LX это максимально что можно поставить на Хайлюкс

это для кузова 150 см

@@1979naum 👌

А что не так? 😊 Запчасти везде есть, чинится на коленке если что. Но за все время не разу не подвел.

Что значит пустой? Корпус весит 200 кг

@@1979naum спасибо

Не смог догнать на баране...

В этой модели 190. Обычно 2 метра

@@1979naum не поняли, я имел ввиду над кроватью и не мешает ли потолок, нет ли ощущения тесноты, ну или как замурованный?)))

@@lukeskywalker6954 80 см

​@@lukeskywalker6954 нам был комфортно. Потолок не давит 😊

конечно. Обязательно к просмотру!

Я начал не хаотично бегать, а систематично)

@@1979naum ахах... Я понял... Отличные модули... Успехов и увлекательных путешествий.